Публикации
№ 10 '2003 - Капитальный ремонт
Рубрика: Промзона
Технический ремонт и сервисное обслуживание собственной продукции давно считается нормой для всех товаропроизводителей. Именно поэтому в 2003 г. на заводе «Стройдормаш» (г. Алапаевск, Свердловская область) был создан цех капитального ремонта и гарантийного обслуживания бурильно-крановой техники.
№ 10 '2003 - Новая экология
Рубрика: Промзона
В работе современного промышленного предприятия экологический менеджмент – одно из важнейших направлений обеспечения основной деятельности. Служба экологического менеджмента Дирекции энергосервисных предприятий использует комплексный подход для решения проблем заказчиков в области охраны окружающей среды.
№ 10 '2003 - Три кита популярности погрузчиков «TOYOTA»
Рубрика: Промзона
Когда вы слышите названия марок мировых производителей погрузчиков, какое из них вы в первую очередь ассоциируете со словами «надежность», «популярность», «комфорт и безопасность»?
№ 10 '2003 - Позаботься о складе зимой
Рубрика: Строительство
Сроки окупаемости вложений – вот что в первую очередь заботит каждого бизнесмена, когда он собирается построить новый склад, цех, ангар и т. п. При использовании для строительства обычных металлоконструкций речь идет о двух-трех годах, из них минимум год займут строительные работы. Сократить этот этап до полутора месяцев можно с помощью «Юрана» – одной из наиболее динамично развивающихся компаний Свердловской области.
№ 10 '2003 - Полюбуйся фасадом и узнай, что внутри
Рубрика: Строительство
Несмотря на бурное развитие производств по выпуску различного рода фасадных конструкций типа «сэндвич»-панелей и других, штучные материалы по-прежнему находят широкое применение для возведения ограждающих конструкций в каркасных и бескаркасных зданиях, а также небольших объектов, в том числе коттеджей, построенных по специальным проектам.
№ 10 '2003 - Тюменский завод Строймаш – традиции и перспективы
Рубрика: Строительство
ЗАО «Тюменский завод строительных машин» приступило к производству растворо- и бетоносмесителей еще в послевоенное время, являясь основным производителем в этой области в масштабах СССР. Сегодня, по словам директора Михаила Кокшарова, основными заказчиками являются предприятия юга и севера области. Как и большинство крупных российских предприятий, Строймаш пытается приспособиться к современным условиям. Существуют новые разработки, которые ожидают своего заказчика; из года в год совершенствуются традиционные образцы продукции серийного производства.
№ 10 '2003 - Европейский сервис – российским потребителям
Рубрика: Энергетика
Электротехнические службы российских предприятий постоянно стоят перед проблемой: обратиться к зарубежному поставщику и платить втридорога или работать с отечественными и страдать от отсутствия необходимого сервиса. Однако можно обеспечить европейский сервис и в России – это доказала компания «Русские моторы «Сила», которая занимается изготовлением, поставкой, монтажом, наладкой, гарантийным и послегарантийным обслуживанием промышленного электротехнического оборудования. А также проектированием, монтажом и наладкой АСУ ТП.
№ 10 '2003 - Стоимость воздуха
Рубрика: Энергетика
Минимизация издержек, необходимая каждой компании, требует и освоения энергосберегающих технологий. По мнению директора представительства компании Atlas Copco по Уральскому региону Александра Генералова, грамотный подход к введению новых типов компрессорного оборудования способен сэкономить десятки миллионов рублей.
№ 10 '2003 - «Энерготехсервис» представляет
Рубрика: Энергетика
Своевременная диагностика любой техники позволяет выявлять и устранять основную массу дефектов на ранней стадии, когда для этого не требуется больших затрат. Специализация ЗАО ПКП «Энерготехсервис» – продление жизни энергетического оборудования. В распоряжении предприятия – современная материально-техническая база, которая постоянно обновляется. Кроме того, «Энерготехсервис» постоянно расширяет сферу своей деятельности, специалисты предприятия занимаются и собственными разработками.
№ 10 '2003 - Масла, настроенные на эффективность
Рубрика: Промзона
Пожалуй, самая характерная черта сегодняшнего дня российской индустрии – повсеместная замена устаревшего заводского оборудования на высокопроизводительное. При этом российские промышленники умудрились, минуя сразу несколько поколений, через которые пришлось пройти Западу, совершить головокружительный прыжок из 60-х, 70-х годов сразу в XXI век. Разумеется, освоение новейших мировых технологий и транспортных средств потребовало создания качественно новых смазочных материалов, ибо вечного двигателя так до сих пор и не изобретено.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > Конец (Страница 1 из 17)
|