Публикации

Важнейшая составляющая обеспечения безопасности промышленных объектов — освещение. Довольно часто возникают ситуации, когда необходимо осветить значительные территории в местах отсутствия или отключения электрических сетей. И таких мест — немало. Сегодня своим мнением об актуальных проблемах энергоснабжения удаленных объектов делится директор ООО «СВЕБА» Илья Наличаев.

Современное электроснабжение – автономия необходима

– Прежде всего, в наше время приходится часто сталкиваться с аварийными ситуациями, связанными с внезапным выходом из строя различных энергосистем. Причиной этого могут быть как природные и техногенные катастрофы, так и человеческий фактор, в частности — несанкционированное отключение электричества. Последнее обстоятельство, к сожалению, стало привычным для России. Веерное отключение потребителей энергии от энергосистем за неуплату долга не позволяет обеспечивать нормальную (а значит — безопасную) жизнь людей. Более того, в последние годы серьезную опасность для возникновения аварий и катастроф стал представлять терроризм. Как показывает опыт, действия террористов при подготовке терактов направлены в первую очередь на вывод из строя объектов энергообеспечения охранных систем, систем сигнализации, связи и освещения.

Между тем для объектов повышенного внимания задача бесперебойного освещения особенно актуальна. К таковым, безусловно, относятся и объекты транспортного комплекса, как правило, нуждающиеся в автономных энергосистемах. В частности, необходимость в них возникает при строительстве в труднодоступных и удаленных местах, когда установка стационарных осветительных приборов нецелесообразна или невозможна, при ремонтно­восстановительных работах на железнодорожных путях, при ликвидации аварий. Наконец, на начальном этапе строительства мобильное автономное освещение весьма эффективно и удобно.

Вот только как правильно его организовать?

Решение проблемы – «Световая башня»

Для решения проблемы российские специалисты ООО «СВЕБА» разработали в 1998 г. мобильную осветительную установку «Световая башня». В 2001 г. был получен первый патент на изобретение (№ RU 2193581).

Установка представляет собой светящийся столб высотой от 3 до 5 м, выполненный из специальной белой высокопрочной ткани. В верхней его части расположена лампа. Питание установки осуществляется от сети переменного тока напряжением
220 В или от встроенного генератора мощностью 2,2 кВт. В нерабочем, упакованном состоянии габариты установки невелики – 600х450х500 мм (если источником питания служит электрическая сеть напряжением 220 В) и 600х450х800 мм (если питание осуществляется от встроенного генератора). Небольшие размеры установки позволяют перевозить ее в багажнике легкового автомобиля. В рабочее состояние мобильная осветительная установка приводится весьма оперативно: после нажатия кнопки «пуск» в течение 8–10 сек. надувается столб и включается лампа. Один оператор может максимум за две минуты осветить площадь до 20 000 м². Общий вес установки не превышает 65 кг в том случае, если в качестве источника используется встроенный генератор. Для повышения ветроустойчивости используются растяжки и механизм изменения высоты установки. «Световая башня» защищена от проникновения пыли специальным защитным фильтром и выдерживает дождевой поток средней интенсивности. Применение подобного осветительного устройства возможно в самых разных ситуациях. Например, в высоких широтах — в условиях полярной ночи. Установку можно использовать как резервную систему освещения при проведении гидротехнических и других работ с непрерывным 24­часовым циклом.

Опыт использования – оценка «отлично»

«Световые башни» нашли широкое применение на железной дороге. Они работают в составе восстановительных поездов на Октябрьской, Горьковской, Свердловской, Южно­Уральской и других магистралях России. Установку активно использует МЧС. По словам начальника отряда «Центроспас» МЧС России Александра Ребика, за последние годы «Световая башня» трижды применялась при ликвидации чрезвычайных ситуаций за рубежом, более ста раз — при ликвидации катастроф федерального уровня, при ликвидации последствий стихийных бедствий в городах. Не первый год осветительные установки работают и у нефтяников, автодорожников, в ГИБДД, Министерстве обороны, освещают аэропорты, горнолыжные парки и дома отдыха.

Проявляют интерес к «Световой башне» зарубежные структуры. В США, Канаде, Индии такие устройства успешно работают в сфере железнодорожного транспорта. В Белоруссии и Украине «Световая башня» используется спасателями и пожарными.

Мобильная осветительная установка хорошо зарекомендовала себя при проведении аварийных и ремонтно­восстановительных работ в ночное и вечернее время, например, при ремонте дорожных покрытий. Пригодилась она и космонавтам — для освещения места посадки спускаемых аппаратов. «Световую башню» можно видеть в московском метро — на проведении еженедельных учений ГО и ЧС. Для использования установки в низких, до 3 м, тоннелях предусмотрена возможность изменения ее высоты. Помимо аварийных и рабочих ситуаций башню можно применять и в бытовых условиях: с ней удобнее и уютнее покажется отдых на природе, она поможет в ночное время провести массовое мероприятие.

Таким образом, диапазон использования мобильной осветительной установки весьма широк — от промышленности и строительства до индустрии отдыха и развлечений. «Световая башня» обеспечивает надежное освещение при решении сложных технических задач в случае природных, техногенных катастроф или преднамеренного вывода из строя штатных энергосистем. Она может с успехом использоваться на объектах транспортного комплекса, в труднодоступных и удаленных местах. И самое главное: со «Световой башней» для организации освещения не нужны ни дорогостоящее оборудование, ни специально обученный персонал.

В настоящее время ООО «СВЕБА» открыло свое производство в Австралии, Германии, и Украине. Получено более десяти патентов, в том числе и зарубежных. Осветительные установки, произведенные в Германии прошли полный цикл сертификации и полностью соответствуют нормам Европейского Союза.

Рис. 1. Ремонтно-­восстановительные работы на станции Москва­сортировочная

Рис. 2. Спасательные работы в Трансвааль Парке

Рис. 3. Лагерь МЧС плато Кош­Агач

Рис. 4. Ремонтные работы на трассе Москва­Дон

Рис. 5. Ликвидация последствий теракта в Московском метро

Рис. 6. Первое ночное приземление космонавтов

Рис. 7. Освещение места ДТП

Рис. 8. Использование в быту

Илья Наличаев,

директор ООО «СВЕБА»

ООО «СВЕБА»:

129347, г. Москва, ул. Палехская, 143;

тел.: (963) 710-33-48; (901) 518-34-74;

info@sveba.ru; www.sveba.ru