http://www.tehsovet.ru/smfs1.html
http://www.tehsovet.ru/smfs2.html
http://www.tehsovet.ru/smfs3.html
http://www.tehsovet.ru/smfs4.html
http://www.tehsovet.ru/smfs5.html
http://www.tehsovet.ru/smfs6.html
http://www.tehsovet.ru/smfs7.html
http://www.tehsovet.ru/smfs8.html
http://www.tehsovet.ru/smfs9.html
http://www.tehsovet.ru/smfs10.html
http://www.tehsovet.ru/smfs11.html
http://www.tehsovet.ru/smfs12.html
http://www.tehsovet.ru/smfs13.html
http://www.tehsovet.ru/smfs14.html
http://www.tehsovet.ru/smfs15.html
http://www.tehsovet.ru/smfs16.html
http://www.tehsovet.ru/smfs17.html
http://www.tehsovet.ru/smfs18.html
http://www.tehsovet.ru/smfs19.html
http://www.tehsovet.ru/smfs20.html
http://www.tehsovet.ru/smfs21.html
http://www.tehsovet.ru/smfs22.html
http://www.tehsovet.ru/smfs23.html
http://www.tehsovet.ru/smfs24.html
http://www.tehsovet.ru/smfs25.html
http://www.tehsovet.ru/smfs26.html
http://www.tehsovet.ru/smfs27.html
http://www.tehsovet.ru/smfs28.html
http://www.tehsovet.ru/smfs29.html
http://www.tehsovet.ru/smfs30.html
http://www.tehsovet.ru/smfs31.html
http://www.tehsovet.ru/smfs32.html
http://www.tehsovet.ru/smfs33.html
http://www.tehsovet.ru/smfs34.html
http://www.tehsovet.ru/smfs35.html
http://www.tehsovet.ru/smfs36.html
http://www.tehsovet.ru/smfs37.html
http://www.tehsovet.ru/smfs38.html
http://www.tehsovet.ru/smfs39.html
http://www.tehsovet.ru/smfs40.html
http://www.tehsovet.ru/smfs41.html
http://www.tehsovet.ru/smfs42.html
http://www.tehsovet.ru/smfs43.html
http://www.tehsovet.ru/smfs44.html
http://www.tehsovet.ru/smfs45.html
http://www.tehsovet.ru/smfs46.html
http://www.tehsovet.ru/smfs47.html
http://www.tehsovet.ru/smfs48.html
http://www.tehsovet.ru/smfs49.html
http://www.tehsovet.ru/smfs50.html
http://www.tehsovet.ru/smfs51.html

Публикации

Каждому крану – по прибору
Автор: Олег Никитин
№ 6 (59) от 01 июля 2008, в рубрике: Промзона

Безопасная работа автокрана, как и любого грузоподъемного механизма, обеспечивается различными аппаратными средствами, о которых рассказывает ген. директор ООО “Ивановская марка” (Екатеринбург) Ринат Абдулин.

Какие нормативные документы регламентируют применение приборов безопасности?

Все краны в обязательном порядке комплектуются приборами безопасности, которые должны соответствовать требованиям следующих документов:

  • Правила устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00, 2000 г.;
  • Требования к регистраторам параметров грузоподъемных кранов РД 10-399-01, 2001 г.;
  • Рекомендации по применению РД 10-399-01 “Требования к регистраторам параметров грузоподъемных кранов” РД-СМА-001003, 2003 г.

Что представляет собой прибор безопасности, куда он устанавливается?

Прибор состоит из трех основных элементов:

  • кинематических датчиков (азимута, угла наклона стрелы и длины стрелы) и силовых датчиков (давления в гидроцилиндре подъема стрелы, усилия на грузовом канате);
  • вычислителя с регистратором параметров;
  • панели индикации и управления.

Датчики монтируются на поворотной платформе, стреле и цилиндре подъема стрелы, а вычислитель с регистратором параметров, панель индикации и управления – в кабине крановщика.

Какие приборы устанавливаются на “Ивановцы”?

Все серийные “младшие” модели кранов оснащаются прибором ОНК-140 (рис. 1) производства ОАО “Арзамасский приборостроительный завод”. На КС-8973 (г/п 100 т) устанавливается ОНК-160 того же производителя. Прибор АС-АОГ-01м+ (производства НПК “Автоматизированные системы”, г. Ростов-на-Дону) идет на новые перспективные модели кранов “Ивановец” с большой длиной стрелы и, соответственно, с большими вылетами. Он обеспечивает повышенную точность при определении веса поднимаемого груза за счет применения тензодатчиков, устанавливаемых в штоке цилиндра подъема стрелы, и датчика усилия на грузовом канате.

Кто и как часто контролирует исправность приборов?

В соответствии с разделом 9.4. Правил ПБ 10-382-00, обслуживание прибора безопасности крана должно проводиться обученными и аттестованными инженерно-техническими работниками и наладчиками. Регулярные ТО приборов, как правило, проводятся при сезонном обслуживании крана.

ТехПоддержка

//truddoc.narod.ru/sbornic/transport/28.htm – типовая инструкция по охране труда машиниста автомобильного крана

www.safeprom.ru/articles/detail.php?ID=3644 – состояние промышленной безопасности при эксплуатации подъемных сооружений.

Рис. 1. ОНК-140

Олег Никитин

Фото ОАО “Арзамасский приборостроительный завод”




* доступно только зарегистрированным пользователям
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
E-mail:
Пароль:
Регистрация »
Для регистрации на сайте необходимо разрешить использование Cookies






Журнал ТехСовет март 2012




Журнал ТехСовет

Разместите наш баннер на Вашем сайте

Как установить?

Rambler's Top100     Яндекс цитирования     Кондиционеры, вентиляция, тепловые насосы
   
Создание сайта -
www.webmotor.ru

Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах.
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.techsovet.ru обязательна!