Текущий. Устранение неисправности отдельных узлов с заменой деталей, замена шариковых подшипников, частичный ремонт смазочной системы, замена уплотнений, ремней, цепей и т.д. Как правило, текущий ремонт выполняется силами собственных технических служб. При необходимости привлекаются подрядные организации.

Капитальный ремонт. Ремонт и замена базовых изношенных деталей. Обязательны испытания отремонтированного станка в режиме рабочей нагрузки. Капремонт может выполняться как силами специалистов предприятия, так и сторонними организациями.

Средний ремонт. 50–70% от объема капитального ремонта. Часто этот вид ремонта сопровождается модернизацией устаревшего оборудования. В зависимости от уровня сложности может выполняться и ремонтными службами, и профессиональными сервисными компаниями.

Модернизация или капремонт силами собственных служб весьма распространенный и наиболее экономичный способ ремонта. Но дешевизна не гарантирует хороший результат.

Специалисты предупреждают: при ремонте собственными силами очень сложно выдержать параметры точности обработки деталей. Специализированные ремонтные предприятия собирают станки по ГОСТ 8-82, используя мерительные устройства с погрешностью не более 25% от погрешности измеряемой величины. Станины и направляющие выставляются мерительным инструментом нулевого или первого класса точности. Таких инструментов у штатных ремонтных подразделений промышленного предприятия чаще всего попросту нет.

Другой минус “домашнего” ремонта – практическая невозможность всесторонней разработки тех. документации: чертежей, кинематических и электросхем, руководств по программированию и т. д. Отсутствие техподдержки затрудняет и эксплуатацию, и последующие ремонты.

ТехЭкспертиза

Критерии выбора подрядчика

Главный минус небольшой организации – узость спектра предлагаемых услуг, привязка к нескольким маркам/моделям оборудования. Как правило, у крупной организации перечень предлагаемых ремонтов – шире. Такие компании в полном объеме принимают на себя гарантийные обязательства, а на время ремонта предоставляют заказчику оборудование из собственного подменного фонда. Стоимость услуг в таких компаниях выше.

Принципиальный вопрос: выполняла ли раньше фирма-подрядчик модернизацию/капремонт аналогичного типа станков. Если нет – это повышает риск некачественного ремонта. Необходимо детально ознакомиться с предыдущим опытом подрядчика. Частично такая информация может быть представлена на сайте или в рекламных проспектах компании. Более глубокий подход – контакты с предыдущими клиентами.

Не менее важный вопрос – связи подрядчика с производителями оборудования и комплектующих. Статус дилера или официального представителя завода-изготовителя (станков, систем ЧПУ, измерительных устройств) – гарантия, что специалисты компании прошли специальное обучение; у них гораздо больше шансов выполнить требуемый ремонт качественно и в срок. Цена на комплектующие за счет дилерской скидки может быть ниже. В штате фирмы-подрядчика обязательно должны быть высококвалифицированные сотрудники: инженеры-электронщики, слесари-монтажники, наладчики, программисты, конструкторы.

Наличие у подрядчика собственных производственных мощностей и необходимого оборудования – косвенный признак грамотного и основательного подхода к делу. Недостаток площадей и оборудования, привлечение субподрядчиков, как правило, увеличивают цену и снижают качество ремонта.

Олег Калабухов, Промышленная группа “НОВАТОР” (Ярославль), www.novator-grp.ru

Компании, специализирующиеся на модернизации и капремонте станков, как правило, работают с ограниченным кругом производителей и моделей. Информация об этом – один из косвенных признаков качества сервиса. Фирма, предлагающая ремонт любого оборудования, скорее всего, будет не в состоянии выполнить его на должном уровне. Ниже приведен перечень типовых работ компании, специализирующейся на ремонте тяжелого металлорежущего оборудования Коломенского, Минского, Краматорского, Ульяновского станкозаводов, горизонтально-расточных станков Санкт-Петербургского, Ивановского и Новосибирского заводов, карусельных станков Краснодарского завода им. Седина.

– замена устаревших УЧПУ, УЦИ, оснащение современными приводами взамен ЭМУ, асинхронных двигателей и АКС;

– оснащение линейными фотоэлектрическими преобразователями и УЦИ, модернизация электрооборудования на базе контроллеров электроавтоматики;

– установка УЦИ на поворотных столах;

– восстановление геометрической точности станков до паспортных значений.

– шлифовка, шабрение направляющих поверхностей станка, замена передач “винт-гайка” (либо ВГК), замена гидроаппаратуры, резинотехнических изделий, подшипников, аппаратуры смазки и изношенных деталей.

Константин Литвиненко