Александр Яцко, нач. отдела сервисного обслуживания компании KSB, : alexander.yatsko@ksb.ru

– Для каждого типа насосов имеется свой план сервисного обслуживания, который зависит от исполнения (конструкции) насоса и условий его эксплуатации. Важная часть технического обслуживания для всех типов насосов КСБ – это техническое обслуживание подшипников, которое включает замену масла в корпусах подшипников или добавление смазки в сам подшипник при использовании подшипников с консистентной смазкой. Первая замена масла проводится через 300–500 рабочих часов в зависимости от типа насоса. В дальнейшем замена масла выполняется через указанное в инструкции количество часов работы, которое в зависимости от типа насосов варьируется от 3000 до 8000 ч. В любом случае масло должно меняться не реже одного раза в год. Подшипники с консистентной смазкой проверяются ежегодно, смазка добавляется

в них каждые 15 000 ч или, при необходимости, во время проведения ежегодной инспекции. В случае использования закрытых подшипников со смазкой длительного действия добавление смазки не выполняется, подшипники меняются каждые 25 000 ч.

    Интервал технического обслуживания погружных насосов КСБ типа Amarex составляет 4000 ч, но не реже одного раза в год. При обслуживании проверяется сопротивление изоляции обмоток электродвигателя, состояние электрического кабеля, выполняются проверки контрольных устройств, замена масла в масляной камере уплотнений и смазка подшипников электродвигателя.

    Капитальный ремонт насосов (полная разборка, проверка и замена изношенных и поврежденных частей) проводится каждые пять лет.

 

 

    Сергей Агуров, ген. директор ООО «СЕТЛ» (официальный представитель Hertz-Kompressoren Gmbh (Германия) и эксклюзивный поставщик Spitzenreiter (Германия) в России), (495) 648-09-44:

    – Марки такого компрессорного оборудования, как Hertz-Kompressoren и Spitzenreiter, имеют схожие системы планового технического обслуживания. Периодичность планового сервиса воздушных винтовых компрессоров, как правило, составляет каждые 2000 час. наработки, поршневых – 500 ч. Это связано с использованием минерального масла, которое лучше подходит для российских условий эксплуатации, в отличие от синтетического масла. При проведении технического обслуживания винтового компрессора обычно меняются воздушный фильтр, панельный фильтр, масляный фильтр и др. фильтры, а также компрессорное масло.

    При выходе из строя по гарантийному случаю сервисная служба производит замену деталей. Срок (до трех дней) зависит от месторасположения оборудования и удаленности ближайшего сервис-центра. Быстрый ремонт нашей компанией производится за счет крупного склада запчастей. Производство капитального ремонта оборудования при наличии постоянно пополняемого склада обычно не вызывает каких-либо сложностей.

 

Подготовил Иван Власов