Публикации
Бензин или дизель?
Автор: Нина Иванова
№ 2 (66) от 26 марта 2009, в рубрике: Энергетика
При выборе автономной системы энергообеспечения потребитель обычно учитывает ряд таких критериев, как тип привода, вид топлива, его доступность и экономичность, функциональность оборудования, надежность и безопасность, полное автоматическое управление, возможность использования другого вида топлива, общие затраты на приобретение и монтаж. Сегодня в негазифицированных районах страны наиболее востребованны бензиновые и дизельные мини-электростанции, и каждый тип имеет свои преимущества и недостатки.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бензиновые:
тип генератора – бензиновый электрогенератор; топливо – бензин |
• Компактность и малый вес;
• мобильность;
• малый уровень шума;
• малое количество потребляемого топлива;
• низкая цена - $300-500;
• используются как резервные в быту, малых производствах;
• легко запускаются при пониженных температурах - до -25°С |
• Относительно низкий КПД;
• малая мощность >15 кВА;
• малый срок непрерывной работы - 4-8 ч;
• небольшой моторесурс - 500–4000 ч;
• относительная дороговизна топлива;
• пожароопасность |
Yamaha (Япония); Cummins (Англия); Eisemann (Англия); Wilson (Англия); SDMO (Франция); TALON (США) |
|
|
Дизельные:
тип генератора – дизельный; топливо – мазут |
• Большая мощность;
• высокий моторесурс - 5 000–40 000 ч;
• экономичность;
• надежность и пожаробезопасность;
• возможность автоматизации;
• высокая интенсивность эксплуатации (круглосуточно);
• могут использоваться как резервный и постоянный источник энергии в самых различных условиях (в т.ч. на промышленных объектах) |
• Высокая цена - $15 000-17 000;
• требуют специально оборудованных вентилируемых помещений и фундаментов;
• плохо адаптируются к сложным погодным условиям - на открытом воздухе способны работать только при температурах до -5°С;
• высокий уровень шума - зачастую требуют специальный кожух |
Denyo (Япония); Yanmar (Япония); Mitsubishi (Япония); SDMO (Франция); «Вепрь» (Россия); Mobi storm (Германия); John Deere (США); Cummins (Англия); Gesan (Испания) |
|
|
|
|
|
|
|
Подготовила Нина Иванова snr19@mail.ru
|