http://www.tehsovet.ru/smfs1.html
http://www.tehsovet.ru/smfs2.html
http://www.tehsovet.ru/smfs3.html
http://www.tehsovet.ru/smfs4.html
http://www.tehsovet.ru/smfs5.html
http://www.tehsovet.ru/smfs6.html
http://www.tehsovet.ru/smfs7.html
http://www.tehsovet.ru/smfs8.html
http://www.tehsovet.ru/smfs9.html
http://www.tehsovet.ru/smfs10.html
http://www.tehsovet.ru/smfs11.html
http://www.tehsovet.ru/smfs12.html
http://www.tehsovet.ru/smfs13.html
http://www.tehsovet.ru/smfs14.html
http://www.tehsovet.ru/smfs15.html
http://www.tehsovet.ru/smfs16.html
http://www.tehsovet.ru/smfs17.html
http://www.tehsovet.ru/smfs18.html
http://www.tehsovet.ru/smfs19.html
http://www.tehsovet.ru/smfs20.html
http://www.tehsovet.ru/smfs21.html
http://www.tehsovet.ru/smfs22.html
http://www.tehsovet.ru/smfs23.html
http://www.tehsovet.ru/smfs24.html
http://www.tehsovet.ru/smfs25.html
http://www.tehsovet.ru/smfs26.html
http://www.tehsovet.ru/smfs27.html
http://www.tehsovet.ru/smfs28.html
http://www.tehsovet.ru/smfs29.html
http://www.tehsovet.ru/smfs30.html
http://www.tehsovet.ru/smfs31.html
http://www.tehsovet.ru/smfs32.html
http://www.tehsovet.ru/smfs33.html
http://www.tehsovet.ru/smfs34.html
http://www.tehsovet.ru/smfs35.html
http://www.tehsovet.ru/smfs36.html
http://www.tehsovet.ru/smfs37.html
http://www.tehsovet.ru/smfs38.html
http://www.tehsovet.ru/smfs39.html
http://www.tehsovet.ru/smfs40.html
http://www.tehsovet.ru/smfs41.html
http://www.tehsovet.ru/smfs42.html
http://www.tehsovet.ru/smfs43.html
http://www.tehsovet.ru/smfs44.html
http://www.tehsovet.ru/smfs45.html
http://www.tehsovet.ru/smfs46.html
http://www.tehsovet.ru/smfs47.html
http://www.tehsovet.ru/smfs48.html
http://www.tehsovet.ru/smfs49.html
http://www.tehsovet.ru/smfs50.html
http://www.tehsovet.ru/smfs51.html

Публикации

Бензин или дизель?
Автор: Нина Иванова
№ 2 (66) от 26 марта 2009, в рубрике: Энергетика

При выборе автономной системы энергообеспечения потребитель обычно учитывает ряд таких критериев, как тип привода, вид топлива, его доступность и экономичность, функциональность оборудования, надежность и безопасность, полное автоматическое управление, возможность использования другого вида топлива, общие затраты на приобретение и монтаж. Сегодня в негазифицированных районах страны наиболее востребованны бензиновые и дизельные мини-электростанции, и каждый тип имеет свои преимущества и недостатки.

Тип электростанции
Плюсы
Минусы
Производители
Бензиновые:
тип генератора – бензиновый элект­рогенератор; топливо – бензин
•  Компактность и малый вес;
•  мобильность;
•  малый уровень шума;
•  малое количество потребляемого топлива;
•  низкая цена - $300-500;
•  используются как резервные в быту, малых производствах;
•  легко запускаются при пониженных температурах - до -25°С
•  Относительно низкий КПД;
•  малая мощность >15 кВА;
•  малый срок непрерывной работы - 4-8 ч;
•  небольшой моторесурс - 500–4000 ч;
•  относительная дороговизна топлива;
•  пожароопасность
Yamaha (Япония); Cummins (Англия); Eisemann (Англия); Wilson (Англия); SDMO (Франция); TALON (США)
Дизельные:
тип генератора – дизельный; топливо – мазут
•  Большая мощность;
•  высокий моторесурс - 5 000–40 000 ч;
•  экономичность;
•  надежность и пожаробезопасность;
•  возможность автоматизации;
•  высокая интенсивность эксплуатации (круглосуточно);
•  могут использоваться как резервный и постоянный источник энергии в самых различных условиях (в т.ч. на промышлен­ных объектах)
•  Высокая цена - $15 000-17 000;
•  требуют специально оборудованных венти­лируемых помещений и фундаментов;
•  плохо адаптируются к сложным погодным условиям - на открытом воздухе способны работать только при температурах до -5°С;
•  высокий уровень шума - зачастую требуют специальный кожух
Denyo (Япония); Yanmar (Япония); Mitsubishi (Япония); SDMO (Франция); «Вепрь» (Россия); Mobi storm (Германия); John Deere (США); Cummins (Англия); Gesan (Испания)

 

Подготовила Нина Иванова
snr19@mail.ru




* доступно только зарегистрированным пользователям
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
E-mail:
Пароль:
Регистрация »
Для регистрации на сайте необходимо разрешить использование Cookies






Журнал ТехСовет март 2012




Журнал ТехСовет

Разместите наш баннер на Вашем сайте

Как установить?

Rambler's Top100     Яндекс цитирования     Кондиционеры, вентиляция, тепловые насосы
   
Создание сайта -
www.webmotor.ru

Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах.
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.techsovet.ru обязательна!