Открытие нового завода АО «ИНМАН» (г. Ишимбай)

23 июля 2015 года состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай, Республика Башкортостан. В ходе торжественной церемонии руководство АО «ИНМАН» и концерна PALFINGER при участии высокопоставленных гостей торжественно объявили о вводе в эксплуатацию новых производственных мощностей с объемом выпуска до 2000 кранов-манипуляторов в год.

АО «ИНМАН» ­- крупнейший в России производитель кранов-манипуляторов и специальной техники для подъема, погрузки и транспортировки грузов. Предприятие было основано в 1992 году группой нефтяных компаний. PALFINGER - производственный концерн, занимающий лидирующие позиции на мировом рынке подъемного оборудования. Основа стратегии компании – развитие производств на территориях присутствия по всему миру. Несколько последних лет ПАЛФИНГЕР целенаправленно реализовывал эту стратегию, включая в свой состав лидеров российского рынка подъемного оборудования.

ИНМАН стал первым предприятием, которое вошло в состав концерна на территории России. Выбор компании был полностью осознанным. ИНМАН занимал значительную долю рынка, не в последнюю очередь благодаря квалифицированному техническому и управленческому персоналу. Кроме того, компания уже обладала хорошо развитой продуктовой линейкой.

В 2013 году концерн приступил к строительству новой современной производственной площадки в г. Ишимбай. В ходе реализации проекта концерн инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», из которых 5 млн. евро было выделено на приобретение современного оборудования и станков. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м².

Административную поддержку проекта оказывало правительство Башкортостана. С его помощью был решен один из самых острых вопросов, связанный со снабжением завода электроэнергией. Недалеко от новой площадки завода была построена энергоподстанция. Также программой поддержки особых проектов республики Башкортостан были предусмотрены льготы по налогу на прибыль и налогу на имущество. С ростом объемов производства и продаж, будут улучшаться и показатели по отчислениям в бюджет Региона, так как ИНМАН является ведущим налогоплательщиком г. Ишимбай.

Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства. На новом предприятии особое внимание уделено комфортным условиям труда. В административных помещениях предусмотрены современные офисы, столовая и раздевалки с душевыми и санузлами. Помимо этого, работников ждут широкие возможности для самореализации и развития - новое оборудование и технологии потребуют от них приобретения более сложных навыков и знаний.

Новый завод, построенный по современным европейским стандартам, позволит не только увеличить объемы производства с 1200 до 2000 единиц, но и существенно повысить технологичность производства. Станут доступны многие технические решения, которые раньше из-за отсутствия высокоточного оборудования невозможно было реализовать. В ближайшей перспективе оригинальный модельный ряд кранов ИНМАН будет сохранен, но спектр выпускаемой продукции будет планомерно расширяться. Объединение накопленного опыта российских и австрийских специалистов позволило запустить в серийное производство новую линейку тросовых кранов-манипуляторов серии «INMAN IT», а так же шарнирно-сочлененных кранов серии «INMAN IM». Данные краны уже выпускаются под брендом PALFINGER.

Сегодня АО «ИНМАН» активно разрабатывает и производит как шарнирно-сочлененные так и тросовые КМУ. С 2015 года предприятие отвечает за весь краноманипуляторный бизнес PALFINGER на территории СНГ, включая железнодорожные системы (производство, импорт, продажи). Текущая политико-экономическая напряженность оказывает негативное влияние на рынок спецтехники, но, в целом, ситуация складывается позитивно для развития локального производства в области машиностроения. Концерн ПАЛФИНГЕР обладает большими производственными активами на территории РФ, что позволяет ему оставаться лидером российского рынка подъемного оборудования.

Все новое – это хорошо забытое старое. Но, зачастую, увлекаясь популярными новациями, потребители незаслуженно оставляют без внимания постоянно развивающиеся, проверенные на деле технологии. Сегодня о таком, казалось бы, известном типе оборудования как чугунные трубы, рассказывает директор ООО ТД «Регионстрой» Константин Мальцев.

В связи с ратификацией Киотского протокола в 2004 г. в России заметно усилился интерес к такой важной проблеме, как утилизация попутного газа (ПНГ). «Попутка» (так нефтяники называют попутный газ) – это обязательный элемент, сопровождающий процесс добычи нефти и присутствующий на любом нефтяном, а тем более, газонефтяном и газоконденсатном месторождении. Фактически, это газ, который выделяется из нефти при ее добыче.

Россия–большая страна, располагающая огромными природными ресурсами. Но сегодня месторождения углеводородного сырья, как правило, территориально удалены от мест переработки и конечных потребителей, разрабатываются в осложненных, зачастую экстремальных условиях.

Фирма SEW-EURODRIVE в течение многих лет устанавливает стандарты в приводной технике. Очередное подтверждение этому – расширение серии отлично зарекомендовавших себя конических мотор – редукторов семейства К.

В основу классификации любого метода сварки плавлением по степени механизации положен «принцип двух движений»: первое движение – перемещение зоны сварки (сварочной ванны) вдоль оси шва, второе движение – подача присадочного материала в зону дуги.

Вермикулит оптимален для применения в строительстве. Благодаря своим характеристикам (тепло-, звукоизоляция, огнестойкость) этот материал является главным ингредиентом при приготовлении легких бетонов. Легкие бетоны могут быть теплоизоляционными, конструкционно-теплоизоляционными и конструкционными. Межсобойэти виды легких бетонов отличаются показателями плотности и теплопроводностью.

25 июня в Ижевске состоится конференция «Перспективы использования газомоторного топлива в Российской Федерации и Удмуртской Республике».

В проблемной теплоэнергетической лаборатории кафедры теплоэлектростанций энергетического факультета НГУ был создан комплекс новых энергосберегающих разработок. Их отличительная черта – выработка искусственных композитных твердых и жидких топлив на основе недорогихторфов, углей и мазутов.

ГК «Роснано» опубликовала технологическую дорожную карту «Использование нанотехнологий в производстве светодиодов». Она обобщает мнения экспертов о структуре спроса на светодиоды и указывает перспективные рынки, на которые может быть ориентировано их производство.