Открытие нового завода АО «ИНМАН» (г. Ишимбай)

23 июля 2015 года состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай, Республика Башкортостан. В ходе торжественной церемонии руководство АО «ИНМАН» и концерна PALFINGER при участии высокопоставленных гостей торжественно объявили о вводе в эксплуатацию новых производственных мощностей с объемом выпуска до 2000 кранов-манипуляторов в год.

АО «ИНМАН» ­- крупнейший в России производитель кранов-манипуляторов и специальной техники для подъема, погрузки и транспортировки грузов. Предприятие было основано в 1992 году группой нефтяных компаний. PALFINGER - производственный концерн, занимающий лидирующие позиции на мировом рынке подъемного оборудования. Основа стратегии компании – развитие производств на территориях присутствия по всему миру. Несколько последних лет ПАЛФИНГЕР целенаправленно реализовывал эту стратегию, включая в свой состав лидеров российского рынка подъемного оборудования.

ИНМАН стал первым предприятием, которое вошло в состав концерна на территории России. Выбор компании был полностью осознанным. ИНМАН занимал значительную долю рынка, не в последнюю очередь благодаря квалифицированному техническому и управленческому персоналу. Кроме того, компания уже обладала хорошо развитой продуктовой линейкой.

В 2013 году концерн приступил к строительству новой современной производственной площадки в г. Ишимбай. В ходе реализации проекта концерн инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», из которых 5 млн. евро было выделено на приобретение современного оборудования и станков. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м².

Административную поддержку проекта оказывало правительство Башкортостана. С его помощью был решен один из самых острых вопросов, связанный со снабжением завода электроэнергией. Недалеко от новой площадки завода была построена энергоподстанция. Также программой поддержки особых проектов республики Башкортостан были предусмотрены льготы по налогу на прибыль и налогу на имущество. С ростом объемов производства и продаж, будут улучшаться и показатели по отчислениям в бюджет Региона, так как ИНМАН является ведущим налогоплательщиком г. Ишимбай.

Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства. На новом предприятии особое внимание уделено комфортным условиям труда. В административных помещениях предусмотрены современные офисы, столовая и раздевалки с душевыми и санузлами. Помимо этого, работников ждут широкие возможности для самореализации и развития - новое оборудование и технологии потребуют от них приобретения более сложных навыков и знаний.

Новый завод, построенный по современным европейским стандартам, позволит не только увеличить объемы производства с 1200 до 2000 единиц, но и существенно повысить технологичность производства. Станут доступны многие технические решения, которые раньше из-за отсутствия высокоточного оборудования невозможно было реализовать. В ближайшей перспективе оригинальный модельный ряд кранов ИНМАН будет сохранен, но спектр выпускаемой продукции будет планомерно расширяться. Объединение накопленного опыта российских и австрийских специалистов позволило запустить в серийное производство новую линейку тросовых кранов-манипуляторов серии «INMAN IT», а так же шарнирно-сочлененных кранов серии «INMAN IM». Данные краны уже выпускаются под брендом PALFINGER.

Сегодня АО «ИНМАН» активно разрабатывает и производит как шарнирно-сочлененные так и тросовые КМУ. С 2015 года предприятие отвечает за весь краноманипуляторный бизнес PALFINGER на территории СНГ, включая железнодорожные системы (производство, импорт, продажи). Текущая политико-экономическая напряженность оказывает негативное влияние на рынок спецтехники, но, в целом, ситуация складывается позитивно для развития локального производства в области машиностроения. Концерн ПАЛФИНГЕР обладает большими производственными активами на территории РФ, что позволяет ему оставаться лидером российского рынка подъемного оборудования.

ООО «Востоктехмонтаж» создано в 1993 г. На протяжении вот уже более десяти лет компания работает с различными промышленными предприятиями, помогая увеличить эффективность производства и уменьшить расходы, связанные с монтажом, ремонтом машин, оборудования и технологических металлоконструкций.

Два мероприятия прошли почти одновременно в Екатеринбурге: V Всероссийское совещание-выставка по энергосбережению и региональная конференция «Газовый рынок России – региональный аспект», на которой тоже основное внимание уделили энергосбережению. Есть понимание, что потенциал малозатратных мероприятий, типа установки счетчиков и закрывания форточек, – исчерпан. Нужны новые технические решения. Идея энергосбережения должна овладеть «массами самих энергетиков».

Стоимость восстановления деталей при применении активированной дуговой металлизации (АДМ) составляет 20-50% от стоимости новой, а затраты на нанесение коррозионно-стойких покрытий – всего 10-20%. В 2001-2003 гг. прямая экономия от применения технологии АДМ составила в среднем 2 млн руб. в год на каждый аппарат напыления.

Металлургическое производство дает большое количество мелкодисперсных шламов и шлаков, попросту говоря, пыли. Чтобы они вместе с дымом не попадали в атмосферу, применяются различные фильтрующие системы. Но после улавливания пыли фильтрами возникает проблема ее утилизации.

Золотая медаль выставки «Металл-ЭКСПО 2003» за достижения в производстве труб для атомных электростанций присуждена Ревдинскому заводу по обработке цветных металлов – одному из ведущих предприятий цветной металлургии России. Эта награда стала закономерным следствием двухгодичной научно-исследовательской работы. Рассказывает технический директор Андрей Горланов.

Современные предприятия ТЭК – это связанные сетью трубопроводов объекты – технологическое оборудование по добыче, перекачке, переработке углеводородов, хранилища нефти или нефтепродуктов. В процессе эксплуатации трубопроводного транспорта, при проведении ремонтно-профилактических или аварийно-восстановительных работ его линейной части, необходимо перекрыть неработоспособные участки. Это делается с помощью запорной арматуры кранов и задвижек, которые приводятся в действие электрическими, гидравлическими или пневматическими устройствами.

В настоящее время для термической резки металлов используют в основном три технологии: автогенную, плазменную, лазерную резку. Каждая имеет свои преимущества и области применения.

Uniblast – это надежное и высокоэффективное окрасочное оборудование безвоздушного распыления, предназначенное для работы с любыми видами лакокрасочных материалов. Высокая экономичность и качество выполняемых работ гарантируются системой распыления.

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Это особенно верно, если речь идет о машинах. Предприятие «Стройкомплект» продемонстрировало возможности автопогрузчиков TOYOTA (компания – авторизованный дилер японского концерна) самым впечатляющим образом. В марте на базе предприятия состоялись необычные соревнования – конкурс водителей погрузчиков TOYOTA. А закончилось шоу совсем уж экзотическим для наших широт зрелищем – автопогрузчики «танцевали» вальс. О праздниках и трудовых буднях автопогрузчиков TOYOTA мы беседуем с руководителем Торгово-Сервисного Центра «TOYOTA-ПОГРУЗЧИК» Еленой Меньшиковой.