Открытие нового завода АО «ИНМАН» (г. Ишимбай)

23 июля 2015 года состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай, Республика Башкортостан. В ходе торжественной церемонии руководство АО «ИНМАН» и концерна PALFINGER при участии высокопоставленных гостей торжественно объявили о вводе в эксплуатацию новых производственных мощностей с объемом выпуска до 2000 кранов-манипуляторов в год.

АО «ИНМАН» ­- крупнейший в России производитель кранов-манипуляторов и специальной техники для подъема, погрузки и транспортировки грузов. Предприятие было основано в 1992 году группой нефтяных компаний. PALFINGER - производственный концерн, занимающий лидирующие позиции на мировом рынке подъемного оборудования. Основа стратегии компании – развитие производств на территориях присутствия по всему миру. Несколько последних лет ПАЛФИНГЕР целенаправленно реализовывал эту стратегию, включая в свой состав лидеров российского рынка подъемного оборудования.

ИНМАН стал первым предприятием, которое вошло в состав концерна на территории России. Выбор компании был полностью осознанным. ИНМАН занимал значительную долю рынка, не в последнюю очередь благодаря квалифицированному техническому и управленческому персоналу. Кроме того, компания уже обладала хорошо развитой продуктовой линейкой.

В 2013 году концерн приступил к строительству новой современной производственной площадки в г. Ишимбай. В ходе реализации проекта концерн инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», из которых 5 млн. евро было выделено на приобретение современного оборудования и станков. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м².

Административную поддержку проекта оказывало правительство Башкортостана. С его помощью был решен один из самых острых вопросов, связанный со снабжением завода электроэнергией. Недалеко от новой площадки завода была построена энергоподстанция. Также программой поддержки особых проектов республики Башкортостан были предусмотрены льготы по налогу на прибыль и налогу на имущество. С ростом объемов производства и продаж, будут улучшаться и показатели по отчислениям в бюджет Региона, так как ИНМАН является ведущим налогоплательщиком г. Ишимбай.

Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства. На новом предприятии особое внимание уделено комфортным условиям труда. В административных помещениях предусмотрены современные офисы, столовая и раздевалки с душевыми и санузлами. Помимо этого, работников ждут широкие возможности для самореализации и развития - новое оборудование и технологии потребуют от них приобретения более сложных навыков и знаний.

Новый завод, построенный по современным европейским стандартам, позволит не только увеличить объемы производства с 1200 до 2000 единиц, но и существенно повысить технологичность производства. Станут доступны многие технические решения, которые раньше из-за отсутствия высокоточного оборудования невозможно было реализовать. В ближайшей перспективе оригинальный модельный ряд кранов ИНМАН будет сохранен, но спектр выпускаемой продукции будет планомерно расширяться. Объединение накопленного опыта российских и австрийских специалистов позволило запустить в серийное производство новую линейку тросовых кранов-манипуляторов серии «INMAN IT», а так же шарнирно-сочлененных кранов серии «INMAN IM». Данные краны уже выпускаются под брендом PALFINGER.

Сегодня АО «ИНМАН» активно разрабатывает и производит как шарнирно-сочлененные так и тросовые КМУ. С 2015 года предприятие отвечает за весь краноманипуляторный бизнес PALFINGER на территории СНГ, включая железнодорожные системы (производство, импорт, продажи). Текущая политико-экономическая напряженность оказывает негативное влияние на рынок спецтехники, но, в целом, ситуация складывается позитивно для развития локального производства в области машиностроения. Концерн ПАЛФИНГЕР обладает большими производственными активами на территории РФ, что позволяет ему оставаться лидером российского рынка подъемного оборудования.

Для загрузки автоцистерн нефтепродуктами применяются два способа: верхний (через заливную горловину) и нижний (через специальный фланец). Первый отличается простотой, второй – безопасностью.

С тех пор как в 1969 г четыре университетских компьютера объединились в первую сеть ARPAnet, Интернет прошел интенсивный путь развития от экспериментального проекта Министерства обороны США до всемирной компьютерной сети, объединяющей миллионы пользователей. Сегодня это, не только глобальное средство связи и необъятное хранилище данных, но и, прежде всего, рабочий инструмент предприятия. И его основная функция, как и других таких же инструментов, способствовать качественному и количественному росту бизнеса.

Вступил в должность новый министр международных и внешнеэкономических связей Свердловской обл. Александр Владимирович Харлов. По просьбе журнала «ТехСовет» г-н Харлов ответил на несколько вопросов.

С продукцией промназначения в основном имеют дело инженерно-технические специалисты. Именно они должны разобраться в деталях и нюансах рекламируемых товаров. Способов «доступа» к ИТР не так много. Круг коммуникационных каналов ограничен.

Газовые баллоны предназначены для хранения и перемещения газов, находящихся под давлением в сжиженном или газообразном состоянии. Для проведения работ по газопламенной обработке материалов, сварке в среде защитных газов, плазменной резке применяются ацетиленовые, кислородные, пропановые, аргоновые, углекислотные, азотные, гелиевые и др. баллоны.

По данным, озвученным в ходе конференции «Рынки плоского проката и труб 2007», в 2006 г. российский рынок плоского проката вырос на 18% (в 2005 г. – 13,5 млн т, в 2006 г. – 15,9 млн т). Ожидается, что в текущем году рост производства и потребления плоского проката увеличится еще приблизительно на 20% – до 19–19,5 млн т. При этом значительного прироста доли импорта не будет (в 2005–2006 гг. – на уровне 17%).

Применение технических газов (азота, ацетилена, гелия, пропана и т.п.) весьма широко – от медицины, пищевой промышленности и сварки металлов до металлургических производств. Для транспортировки газов используются различные способы, в том числе баллонный.

Мачтовые рабочие платформы (mast-climbing work platforms) незаменимы в процессе современного строительства. Затраты времени на их монтаж-демонтаж в 4 раза ниже, чем строительных лесов, при этом существенно повышается безопасность и удобство выполнения работ.

Одна из перспективных строительных технологий - каркасное строительство. Высокая степень заводской готовности конструкций позволяет возводить здания любых типов в сжатые сроки.

Каковы особенности разработки рецептур в условиях реального промышленного производства сухих строительных смесей (ССС)?