Открытие нового завода АО «ИНМАН» (г. Ишимбай)

23 июля 2015 года состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай, Республика Башкортостан. В ходе торжественной церемонии руководство АО «ИНМАН» и концерна PALFINGER при участии высокопоставленных гостей торжественно объявили о вводе в эксплуатацию новых производственных мощностей с объемом выпуска до 2000 кранов-манипуляторов в год.

АО «ИНМАН» ­- крупнейший в России производитель кранов-манипуляторов и специальной техники для подъема, погрузки и транспортировки грузов. Предприятие было основано в 1992 году группой нефтяных компаний. PALFINGER - производственный концерн, занимающий лидирующие позиции на мировом рынке подъемного оборудования. Основа стратегии компании – развитие производств на территориях присутствия по всему миру. Несколько последних лет ПАЛФИНГЕР целенаправленно реализовывал эту стратегию, включая в свой состав лидеров российского рынка подъемного оборудования.

ИНМАН стал первым предприятием, которое вошло в состав концерна на территории России. Выбор компании был полностью осознанным. ИНМАН занимал значительную долю рынка, не в последнюю очередь благодаря квалифицированному техническому и управленческому персоналу. Кроме того, компания уже обладала хорошо развитой продуктовой линейкой.

В 2013 году концерн приступил к строительству новой современной производственной площадки в г. Ишимбай. В ходе реализации проекта концерн инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», из которых 5 млн. евро было выделено на приобретение современного оборудования и станков. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м².

Административную поддержку проекта оказывало правительство Башкортостана. С его помощью был решен один из самых острых вопросов, связанный со снабжением завода электроэнергией. Недалеко от новой площадки завода была построена энергоподстанция. Также программой поддержки особых проектов республики Башкортостан были предусмотрены льготы по налогу на прибыль и налогу на имущество. С ростом объемов производства и продаж, будут улучшаться и показатели по отчислениям в бюджет Региона, так как ИНМАН является ведущим налогоплательщиком г. Ишимбай.

Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства. На новом предприятии особое внимание уделено комфортным условиям труда. В административных помещениях предусмотрены современные офисы, столовая и раздевалки с душевыми и санузлами. Помимо этого, работников ждут широкие возможности для самореализации и развития - новое оборудование и технологии потребуют от них приобретения более сложных навыков и знаний.

Новый завод, построенный по современным европейским стандартам, позволит не только увеличить объемы производства с 1200 до 2000 единиц, но и существенно повысить технологичность производства. Станут доступны многие технические решения, которые раньше из-за отсутствия высокоточного оборудования невозможно было реализовать. В ближайшей перспективе оригинальный модельный ряд кранов ИНМАН будет сохранен, но спектр выпускаемой продукции будет планомерно расширяться. Объединение накопленного опыта российских и австрийских специалистов позволило запустить в серийное производство новую линейку тросовых кранов-манипуляторов серии «INMAN IT», а так же шарнирно-сочлененных кранов серии «INMAN IM». Данные краны уже выпускаются под брендом PALFINGER.

Сегодня АО «ИНМАН» активно разрабатывает и производит как шарнирно-сочлененные так и тросовые КМУ. С 2015 года предприятие отвечает за весь краноманипуляторный бизнес PALFINGER на территории СНГ, включая железнодорожные системы (производство, импорт, продажи). Текущая политико-экономическая напряженность оказывает негативное влияние на рынок спецтехники, но, в целом, ситуация складывается позитивно для развития локального производства в области машиностроения. Концерн ПАЛФИНГЕР обладает большими производственными активами на территории РФ, что позволяет ему оставаться лидером российского рынка подъемного оборудования.

Медленный, но неуклонный подъем промышленного производства в России ведет к обновлению и пополнению парка оборудования на предприятиях. Активно развивается и рынок подъемно-транспортного оборудования, в том числе и «пятитонников» – вилочных погрузчиков грузоподъемностью пять тонн.

Корпорация «Пирант», реализующая средства пожаротушения, создана в Новосибирске в 1992 г. За десять лет существования ее филиалы появились в десятках городов на территории от Владивостока до Самары, от Абакана до Улан-Батора.

История ОАО «Автотеплотехник» началась в 1965 г. Тогда предприятие было создано для обслуживания подразделений «Главтюменьнефтегаза». Несколько раз компания меняла название, но, по сути, всегда оставалась автотранспортным предприятием. Сегодняшнее название она получила в процессе акционирования 1991 г. ОАО «Авто-теплотехник» работает в двух направлениях: грузопассажирские перевозки и получение тепловой энергии. Большой коллектив возглавляет заслуженный работник автомобильного транспорта, награжденный орденом Знак почета, Иван Зайцев.

Надежная гидроизоляции кровель – вечная проблема уральских строителей и эксплуатационников. И дело даже не в климатических неурядицах – перепадах температур, большом количестве осадков, промерзании зданий и т.д. Почему, скажем, на Западе крышу «одевают» в мембранное покрытие толщиной в полтора миллиметра и она не дает о себе знать 50 лет, а у нас и четыре слоя рубероида не спасают здание от протечек даже на проектируемый срок?

«Сверху Севастополь был оранжевым от черепичных крыш», – писал в 1936 году Константин Паустовский. Читая в недавнем прошлом подобные строки или любуясь в кино на разноцветные кровли зарубежных городов, оставалось лишь вздыхать – крыши родного Свердловска были сплошь серыми.

При ремонте кровель необходимо учитывать не только стоимость работ, но и стоимость эксплуатации кровли и ее долговечность. Но даже специалисты-кровельщики затрудняются ответить, насколько выгодно применение дорогих, но более долговечных материалов. Понимание этого аспекта особенно необходимо при формировании бюджета, выделяемого на ремонт кровель жилого фонда. Экономические расчеты приведены на основе данных о долговечности материалов, выпускаемых концерном ТехноНИКОЛЬ.

Весьма грустная история произошла с одним уральским предпринимателем. Чтобы избавить от наружного ремонта свой коттедж лет на тридцать, он решил облицевать его фасадными плитами «ФАССТ-А» с поверхностью из натуральной каменной крошки. А поскольку тратить время на выбор производителя не посчитал нужным, согласился на первое же предложение. И … прямиком угодил «в лапы» кустарей.

В настоящее время рынок фасадных систем разнообразен по ассортименту. Едва появившись в России, вентилируемые фасады сразу завоевали популярность у архитекторов, строителей и заказчиков. Эту систему отличает повышенная устойчивость к деформационным нагрузкам, низкое водопоглощение, высокая морозостойкость.

Уже ни для кого не секрет, что установка ограждающих конструкций из пластика и алюминия приводит к такой неприятности, как так называемый «парниковый» эффект (избыточное скопление влаги внутри помещения). Это происходит благодаря сверхгерметичности конструкции, вследствие чего мы получаем «плачущие» окна. Особо остро эта проблема встает в зимний период. Ситуация усугубляется в новых домах, ведь «мокрые» процессы приводят к повышенной влажности в квартире в течение всего первого года. Отпотевшие окна – стандартная претензия владельцев квартир как к строительным организациям, так и к изготовителям окон.

Компания ООО «Сибполипластик» занимается производством полиэтиленовых труб и соединительных деталей для строительства газопроводов, водопроводов, канализации и ведет строительство трубопроводов производственного и хозяйственно-бытового назначения.